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BB 9300 (SNCF)
La BB 9313 garée au dépôt de Toulouse.
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | BB 9301 à 9340 |
| Surnom | BB Jacquemin |
| Type | locomotive électrique |
| Couplage | non |
| Construction | 40 locomotives |
| Constructeur(s) | Jeumont-Schneider-CEM-MTE |
| Livraison | de 1967 à 1969 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2 septembre 2014 |
| Production totale | 40 |
| Diffusion |
109300 (VFE) 209300 (CIC) 509300 (TER) |
| Affectation | SNCF/ CIC - TER - VFE |
| Préservation | BB 9301 et BB 9337 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Pantographes | unijambistes type AM18B |
| Schéma de traction | rhéostats |
| Moteurs de traction |
4 moteurs GLM 931 B 1,5 kV, ventil. forcée |
| Transmission | unilatérale à cardans |
| Puissance continue | 3 850 kW |
| Masse en service | 82 t |
| Longueur | 16,200 m |
| Largeur | 2,980 m |
| Hauteur | 4,197 m |
| Empattement | 9,200 m |
| Empattement du bogie | 3,200 m |
| Diamètre des roues | Ø1260 |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Les BB 9300 formaient une série de quarante locomotives électriques fonctionnant sous courant continu 1500V et mises en service par la SNCF à la fin des années 1960.
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 67, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre